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氣動(dòng)二段式球閥

簡(jiǎn)要描述:氣動(dòng)二段式球閥是由防火型球閥+氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)+電磁閥+過(guò)濾減壓閥+限位開(kāi)關(guān)等五大部份組合而成。它由電磁先導(dǎo)閥控制,用雙活塞齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器來(lái)回推動(dòng),從而開(kāi)、閉球閥。通過(guò)計(jì)算機(jī)編程自動(dòng)控制,可實(shí)現(xiàn)一段、多段開(kāi)閉,控制精度高,屬新型產(chǎn)品。FBVAA二段式氣動(dòng)球閥因氣動(dòng)控制部分與介質(zhì)接觸部分分開(kāi)聯(lián)接。

  • 產(chǎn)品型號(hào):FBVAA
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2021-11-30
  • 訪  問(wèn)  量:6732
詳細(xì)介紹

氣動(dòng)二段式球閥簡(jiǎn)介、主要技術(shù)參數(shù)和安裝調(diào)試說(shuō)明
一、氣動(dòng)二段式球閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介與特點(diǎn)
FBVAA系列二段式氣動(dòng)球閥是由防火型球閥+氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)+電磁閥+過(guò)濾減壓閥+限位開(kāi)關(guān)等五大部份組合而成。它由電磁先導(dǎo)閥控制,用雙活塞齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器來(lái)回推動(dòng),從而開(kāi)、閉球閥。通過(guò)計(jì)算機(jī)編程自動(dòng)控制,可實(shí)現(xiàn)一段、多段開(kāi)閉,控制精度高,屬新型產(chǎn)品。
該閥因氣動(dòng)控制部分與介質(zhì)接觸部分分開(kāi)聯(lián)接。既可用于輕質(zhì)油、氣體、水等普通介質(zhì),又可用于原油,化工品、混合介質(zhì)等各類高粘度或腐蝕性介質(zhì)。
該系列閥門操作簡(jiǎn)單,控制靈活,維護(hù)方便。執(zhí)行器與球閥、蝶閥、風(fēng)機(jī)擋板等配套,廣泛應(yīng)用于石油、化工、電廠、鋼鐵、水處理等行業(yè)。例如石油庫(kù)油料自動(dòng)化收發(fā)控制系統(tǒng)、化工庫(kù)等自動(dòng)化收發(fā)系統(tǒng)、消防自動(dòng)化控制系統(tǒng)等。
通過(guò)裝車儀控制,對(duì)各類氣體、液體介質(zhì);混合液體介質(zhì)等多能以實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送介質(zhì)的流量、流速、壓力的精確控制自動(dòng)控制,具有防“水擊”,能力強(qiáng),可自動(dòng)和手動(dòng)控制,對(duì)大、小流量可控等功能。
該閥門能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,也能實(shí)行人工手動(dòng)控制??筛鶕?jù)用戶要求使用110V、220V交流電壓或12V、24V、36V直流電壓等。
VAA型系列氣動(dòng)球閥通過(guò)國(guó)家防爆檢驗(yàn),每一只氣缸出廠前皆壓力測(cè)試并標(biāo)準(zhǔn)制造標(biāo)號(hào)及保證動(dòng)作次數(shù)500,000次以上。    
二、工作技術(shù)條件和主要技術(shù)參數(shù)
1) 使用介質(zhì):壓縮空氣、無(wú)腐蝕性氣體和油:
2) 壓力范圍:雙作用2~8巴(Bar), 單作用2~8巴(Bar)
3) 工作溫度:標(biāo)準(zhǔn)型:-20℃~+80℃
低溫型: -40℃~+80℃;     高溫型: -20℃~+160℃。
4) zui高使用壓力:輸入氣壓不超過(guò)10巴(Bar);
5) 行程調(diào)整:在90度位置有±4度的可調(diào)范圍.
6) 扭矩:6~3000Nm;
7) 控制方式:開(kāi)關(guān)型,調(diào)節(jié)型,總線控制(需配電磁閥,定位器);
8) 動(dòng)作頻率:2000次/小時(shí);
9) 輸入信號(hào):ON/OFF,4~20mA,0~10V(需配電磁閥,定位器);
10) 輸出信號(hào):4~20mA,觸點(diǎn)信號(hào)(需配定位器、限位開(kāi)關(guān));
11) 環(huán)境溫度:-35℃~+85℃;
12) 防護(hù)等級(jí):防水IP65,防爆EEx-dIIBT4/EExdIICT4。
三、安裝調(diào)試說(shuō)明
(一)使用限制
1、溫度和壓力限制
(1)銘牌顯示有球閥在zui大和zui小操作溫度下所允許的zui大操作壓力;
(2)使用鑄鋼或全不銹鋼材質(zhì)的閥座和密封件,操作溫度應(yīng)在—29℃到180℃之間。
其他類型的閥座和密封件的操作溫度,可另選訂;
(3)閥的公稱壓力等級(jí)(PN):可表明閥在正常溫度狀態(tài)下的zui大廠作壓力。(例如:PN40,
表明其操作濕度在—29℃—38℃時(shí)的zui大工作壓力為40Bar);
2、禁止節(jié)流操作
請(qǐng)不要使球閥經(jīng)常處于半開(kāi)的狀態(tài)(流量控制),管道的壓力差和流體的沖擊將可能導(dǎo)致球閥或者閥座的損壞。
(二)安裝與維護(hù)
1、安裝
(1)去掉法蘭端兩邊的保護(hù)蓋,在閥*打開(kāi)的狀態(tài)下進(jìn)行沖洗清潔;
(2)準(zhǔn)備與管道連接前,清沖洗和清除干凈管道中所有堆積的雜質(zhì)(這些物質(zhì)可能會(huì)損壞閥座和球);
(3)安裝閥門前仔細(xì)檢查閥門腔內(nèi)是否清潔,如有雜物,一定清洗干凈。檢查法蘭面是否破損,保證法蘭面無(wú)損傷。安裝過(guò)程中不能使接氣管受力,否則可能造成漏氣。
(4)接線:打開(kāi)防爆接線盒,共有5個(gè)接線柱,①、②、③、④和接地,其中①、②為一組,連接電磁閥1:③、④為一組,連接電磁閥2。
(5)在安裝期間,請(qǐng)不要利用閥的閥桿或手柄(手輪)部分作為起重物品的支點(diǎn),以避免出現(xiàn)倒塌和其他意外事故;
(6)安裝點(diǎn)附近的管道不可有低垂或者承受外力的觀象,可以用管道支架或者支撐物來(lái)清除管線的偏離;
(7)與管道連接后,請(qǐng)用規(guī)定的所知交叉鎖緊法蘭連接螺栓;
(8)在搬運(yùn)、安裝過(guò)程中務(wù)必小心輕放,避免損壞、變形、松動(dòng)接氣管路及各種接頭。
2、FBVAA二段式氣動(dòng)球閥維護(hù)
本產(chǎn)品擁有較長(zhǎng)的使用壽命和免維修期,實(shí)際使用壽命取決于以下幾個(gè)因素:正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比,以及合理的腐蝕數(shù)據(jù)。
維修注意事項(xiàng):
(1)球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,閥體內(nèi)部依舊存在受壓液體;
(2)維修前,解除管線壓力并使閥門處于打開(kāi)位置;
(3)若填料處有微泄發(fā)生,須再鎖緊閥桿螺母,注意不要鎖太緊,通常再緊半圈,泄露會(huì)停止。 
(4)接線:打開(kāi)防爆接線盒,共有5個(gè)接線柱,①、②、③、④和接地,其中①、②為一組,連接電磁閥1:③、④為一組,連接電磁閥2。
(三)FBVAA二段式氣動(dòng)球閥操作和使用

(1)操作前須確認(rèn)管路和閥已被沖洗干凈。
(2)閥的操作由旋轉(zhuǎn)閥桿(手動(dòng)或自動(dòng)控制方式)完成:順時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4圈(90度)時(shí),閥關(guān)斷。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4(90度)時(shí),閥開(kāi)啟。
(3)當(dāng)手柄或閥桿頂部溝槽方向與管線平行時(shí),閥門為開(kāi)啟狀態(tài)。
(4)氣源要求:氣源應(yīng)該干凈無(wú)油污,壓力在4~8bar。
(5)接線:接線需接防爆套管,接入防爆接線盒的入口端。
(四)FBVAA二段式氣動(dòng)球閥控制原理和步驟
1、控制原理
控制原理見(jiàn)圖3,以裝車為例,具體過(guò)程為電磁閥1帶電,閥門全部打開(kāi),進(jìn)行裝車,當(dāng)接近設(shè)定值時(shí),電磁閥2帶電,電磁閥1失電(注意電磁閥2帶電3秒后電磁閥1失電),閥門進(jìn)入小流量狀態(tài),當(dāng)流量達(dá)到設(shè)定值時(shí),電磁閥2失電,閥門全部關(guān)閉。
正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應(yīng)斷電并處于常開(kāi)狀態(tài),同時(shí)閥體在無(wú)氣源情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)采用氣源操作時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)手動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿與鎖緊螺母處于脫開(kāi)狀態(tài)。操作時(shí)先打開(kāi)氣源,當(dāng)儀表氣源壓力大于0.3Mpa時(shí),活塞桿受力前移,擠壓彈簧,同時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸和閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得閥芯開(kāi)啟,閥被*打開(kāi)。
如果要關(guān)閉切斷閥,則上位機(jī)下達(dá)關(guān)閉命令,使電磁閥通電關(guān)閉,缸體內(nèi)氣體被釋放出,當(dāng)儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時(shí),此時(shí)彈簧彈力大于氣源壓力,使活塞桿向后移動(dòng),轉(zhuǎn)軸開(kāi)始反向動(dòng)作。當(dāng)壓力降至零時(shí),切斷閥被*關(guān)閉。
當(dāng)采用手動(dòng)機(jī)構(gòu)操作時(shí),首先應(yīng)先切斷氣源,排盡缸體內(nèi)的空氣,使儀表氣源壓力為零。
此時(shí)切斷閥由于沒(méi)有氣壓應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。如果要開(kāi)啟切斷閥,應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)彈簧缸一側(cè)的手柄,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約8cm時(shí),能明顯能感到阻力。此時(shí)手動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺桿被鎖緊螺母鎖死,繼續(xù)按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪,直到調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)彈簧拉伸,使活塞桿向前移動(dòng),當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約21cm時(shí),轉(zhuǎn)軸完成90’旋轉(zhuǎn)。此時(shí)切斷閥被*打開(kāi)。
如果要關(guān)閉切斷閥,則應(yīng)按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪,此時(shí)彈簧緩慢復(fù)位,使活塞桿向后移動(dòng),轉(zhuǎn)軸反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸長(zhǎng)度為8cm時(shí),此時(shí)彈簧*復(fù)位。切斷閥被關(guān)閉。繼續(xù)按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪,當(dāng)*感覺(jué)不到阻力時(shí),手動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺桿與鎖緊螺母脫開(kāi)。  在手動(dòng)控制過(guò)程中,嚴(yán)禁打開(kāi)氣源通氣。
切斷閥處于常開(kāi)狀態(tài)時(shí),手動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿是無(wú)法被鎖緊螺母鎖死的。
 2、控制步驟:
以—段開(kāi),兩段關(guān),小流量控制為例,具體控制步驟如下:
(1)①,②帶電,閥門全部打開(kāi),進(jìn)行裝車;
(2)接近小流量控制時(shí),⑧,④帶電;
(3)3秒后①,②失電,閥門關(guān)到小流量狀態(tài);
(4)裝車完成時(shí),⑧,④失電,閥門全關(guān)。
(5)如果重新裝車,則重復(fù)(1)~(3)步驟。
3、小流量開(kāi)度調(diào)節(jié):
VAA氣動(dòng)兩段式球閥可以在打開(kāi)或關(guān)閉過(guò)程中停頓—次,能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中,例如閥門一次全部打開(kāi),開(kāi)始裝車,當(dāng)流量接近設(shè)定值時(shí),閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài),當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)閥門全部關(guān)閉。小流量可以在o~45%之間現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定,比如5%,8%,10%,15%等,zui終達(dá)到精確控制。出廠時(shí)小流量已經(jīng)設(shè)定完畢,如果現(xiàn)場(chǎng)需要調(diào)節(jié),步驟如下:
(1)松開(kāi)兩端保護(hù)套管;
(2)用內(nèi)六角扳手松開(kāi)銅軸上的定位銷;
(3)用手旋轉(zhuǎn)一段銅軸,設(shè)定更小流量,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)銅軸,設(shè)定更大流量,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)銅軸,調(diào)節(jié)后固定緊定位銷,通氣試驗(yàn),看是否滿足要求,如果不能,則需反復(fù)調(diào)整幾次,直至滿足要求。
(4)在第四項(xiàng)控制步驟,第2步時(shí),用手旋轉(zhuǎn)另一段銅軸,保證兩端在第四項(xiàng)控制步驟,第3步都同時(shí)緊密頂緊氣缸端蓋,同時(shí)受力,旋緊定位銷。
(5)蓋好兩端保護(hù)端蓋。

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